YAMAHA TENERE 700

The Next Horizon is Yours
Berättelsen om Ténéré: Där allt började

Ténérés rötter sträcker sig ända tillbaka till lanseringen av XT500 enduro-/äventyrsmotorcykeln år
1976. Tack vare sitt höga vridmoment och kompakta chassi blev den här motorcykeln med encylindrig
fyrtaktsmotor en omedelbar succé. I många länder i hela Europa var XT500 Yamahas bästsäljande
modell under sent 1970-tal - där över 60 000 såldes bara i Frankrike under produktionen som varade i
14 år.
Dess förmåga att ta sig fram överallt, robusta konstruktion och enastående tillförlitlighet öppnade
upp en ny äventyrsvärld för många motorcykelförare - och samma egenskaper gjorde den till det
perfekta valet för tävlingsdeltagarna i det första Paris-Dakar-rallyt som vanns av fransmannen Cyril
Neveu på en Yamaha XT500.
XT500 etablerade snabbt ett gott rykte som den tuffaste ökenrallymotorcykeln och blev
standardmodellen för både äventyrslystna förare och rallyförare. Idag anses den vara en av de mest
betydande och ikoniska motorcyklarna under sent 1900-tal med aktiva ägarklubbar över hela världen.
I slutet av 1970-talet hade XT uppnått en legendarisk status bland europeiska förare och år 1983
introducerade Yamaha XT600Z som blev företagets första äventyrsmotorcykel med namnet Ténéré -
ett tuaregiskt ord som betyder "öken" eller "vildmark".
Vid den här tidpunkten utvecklades och växte Ténéré-sortimentet konstant och i slutet av 1980-talet
kom lanseringen av den tvåcylindriga XTZ750 Super Ténéré, följt av den encylindriga XTZ660 Ténéré
under tidigt 1990-tal. Under den här perioden fortsatte Yamahas utbud av äventyrsmotorcyklar att
vinna många fler Dakar-rallytävlingar - och fransmannen Stéphane Peterhansel gjorde anspråk på hela
6 segrar på sin XTZ750-baserade fabriks-Yamaha under 1990-talet.
Idag omfattar Yamahas äventyrsutbud de avancerade XT1200Z- och XT1200ZE Super Ténérémodellerna
som introducerades år 2010, såväl som den högklassiga XT1200ZE Raid Edition.



Ténéré 700 World Raid: Testad i extrema förhållanden
Det första tecknet på att Yamaha höll på att utveckla en ny äventyrsmotorcykel kom vid lanseringen av
T7-konceptet år 2016. Det visades på motorcykelmässor över hela världen, skapade ett enormt intresse
och gav förare en försmak av vad som komma skulle. År 2017 introducerade Yamaha Ténéré 700 World
Raid-prototypen som var ett steg närmare den slutliga produktionsspecifikationen.
Sedan 2017 har Ténéré 700 World Raid-prototypen genomgått en intensiv världsturné på olika
nyckelplatser över hela världen och under den här utvecklingsfasen har motorcykeln utsatts för de
mest extrema tester i fientlig terräng och svåra klimatförhållanden.
Den har körts av ett professionellt förarteam bestående av Dakar-rallyts mångfaldiga vinnare Stéphane
Peterhansel och förare i det officiella Yamalube Yamaha-rallyteamet, t.ex. Adrien van Beveren och
Rodney Faggoter. World Raid-prototypens gränser har testats över hela världen, från Australiens
oförsonliga vildmark till de brutala sydamerikanska öknarna.
Samtidigt som tusentals timmar har lagts ned på utvecklingsmotorcyklarna har Ténéré 700 World
Raid-programmet även visat upp konstruktionen för hundratals lokala förare som har bjudits in för att
ge Yamaha värdefulla synpunkter och hjälpa till att forma den slutliga produktionsmodellen.


Helt nya Ténéré 700: Äventyrsmotorcykeln med lätt vikt som
tar sig fram överallt


Med inbyggd äventyrsanda i sitt DNA är varje äventyrsmotorcykel från Yamaha robust, tuff och
tillförlitlig. Varje Ténéré-modell i äventyrssegmentet öppnar upp möjligheterna till oändliga resor och
ger förare möjlighet att upptäcka en känsla av total frihet. Den enda begränsningen är förarens fantasi.
The Next Horizon is Yours.
Yamahas djuplodande expertis inom terrängkörning och enastående meritlista ligger bortom alla
tvivel. Nu är det dags att återetablera Yamaha som ledande kraft inom äventyrssegmentet med
introduktionen av den helt nya Ténéré 700 - en kompromisslös äventyrsmodell med lätt vikt med en av
de högsta specifikationerna i sin klass och en av de mest spännande och betydande nya
äventyrsmodeller som kommer att lanseras på många år.
Ténéré 700 som är utrustad med den framgångsrika parallel-twin-motorn CP2 689 cc och ett helt nytt
chassi har konstruerats för att ge klassledande köregenskaper och smidighet på grus, i kombination
med långdistansprestanda med hög hastighet, vilket gör den till en mycket kapabel och mångsidig
äventyrsmotorcykel.

Ténéré 700, modellöversikt
• Rallyförädlad T7-inspirererad allroundkonstruktion med äkta Ténéré-DNA
• Lätt, kompakt, kvick
• Enastående terrängprestanda
• Kapacitet för körning året runt
• Potential att ta sig fram överallt över långa sträckor, bränsleräckvidd 350 km+
• Kraftfull, smidig och ekonomisk motor med högt vridmoment
• Omkopplingsbart ABS-alternativ för terrängkörning
• Effektiv vindruta och handskydd för utmärkt skydd mot väder och vind
• Toppmodern fjädring för långdistanskörningar
• Finns i tre färgvarianter

689 cc fyrtakts CP2-motor med äventyrsinställningar
Yamaha har revolutionerat motorcykelvärlden vid utveckling av motorer med crossplane-filosofi som
driver flera av företagets bästsäljande modeller. Den nya Ténéré 700 är utrustad med den hyllade 689
cc parallel-twin-motorn.
Nyckelegenskapen hos den kompakta CP2-motorn är dess starka och linjära vridmoment som ger
omedelbar gasrespons tillsammans med enastående acceleration - attribut som gör den till en
kapabel och mångsidig aktör på vägarna och i terräng. Den här motorn som avger maximalt
vridmoment vid 6 500 varv/min erbjuder den perfekta balansen mellan prestanda och manövrerbarhet.
Tillsammans med dess utmärkta bränsleekonomi bidrar det till Ténéré 700:s förmåga att avverka långa
sträckor mellan tankstoppen.
Drivsystemet har optimerats i syfte att tillgodose äventyrsförarnas unika krav och tillsammans med en
rad modellspecifika inställningar för bränsleinsprutning bidrar de här funktionerna till motorcykelns
enastående mångsidighet och fantastiska prestanda i olika körmiljöer.

Ny dubbel vaggstålram med lätt vikt
Under utvecklingen av Ténéré 700 var ett av huvudmålen att uppnå ett slimmat och smidigt chassi
med lätt känsla som skulle lämpa sig lika bra för körning på väg och i terräng. I syfte att uppfylla de här
kraven har Yamahas konstruktörer utvecklat en helt ny dubbel vaggstålram med lätt vikt som förenar
den låga vikten med oerhörd hållfasthet, vilket gör den idealisk för en mängd olika körförhållanden.
Tack vare en kompakt hjulbas på 1 590 mm och en slimmad kaross ger chassit följsamma
köregenskaper. Med 240 mm markfrigång har Ténéré 700 konstruerats för att hålla föraren skall slippa
problem även i den svåraste terräng.

Smal, kompakt och ergonomisk kaross och sadel
Förmågan att flytta kroppsvikten framåt och bakåt för att ta hänsyn till kommande terräng är
avgörande när du vill behålla full kontroll i terrängkörning. Därför har Ténéré 700 utrustats med en
plan 880 mm hög sadel som möjliggör maximal rörlighet vid körning. Den kompakta karossen och
smala bränsletanken ger även möjlighet att greppa tanken med knäna när du sitter ned eller står upp,
vilket ger mer trygghet och kontroll i varje situation, oavsett om du kör på grus eller asfalt.

Aggressiv rallyförädlad front med fyra LED-strålkastare
Den nya Ténéré 700 är utrustad med en strålkastarenhet med distinkt utseende som har hämtats
direkt från Yamahas senaste fabriksrallyhojar och T7-konceptmaskinen. Totalt fyra LED-strålkastare
projicerar kraftfulla ljusstrålar som kan lysa upp den allra mörkaste vildmark. Strålkastarna är samlade i
en 2 + 2-layout och skyddas av en genomskinlig gondol. Med två LED-positionsljus längst ned har den
här starka fronten ett ändamålsenligt utseende som matchar den nya äventyrsmotorcykelns
imponerande karaktär.



Justerbara inverterade 43 mm-gafflar för långdistanskörningar
När du kör på grus behöver du bästa möjliga fjädringssystem och Ténéré 700:s gafflar för
långdistanskörningar är ett obestridligt bevis på att det här är en verklig äventyrsmotorcykel med
klassledande terrängkapacitet. De rörelsestyva 43 mm-gafflarna behåller formen även i extrem terräng,
vilket möjliggör precisionsstyrning och jämn fjädring. Med 210 mm fjädringsväg medger den här
välutrustade fronten att du kan ta dig an den mest utmanande terräng med trygghet och
självförtroende.
Framgafflarna med rallyspecifikation som ger fullständig stötdämpning garanterar höga
komfortnivåer med lättviktiga köregenskaper när du är ute och kör, vilket gör Ténéré 700 till en
långdistanstourer som är en av de mest kapabla och njutbara.

Fjärrjusterbar stötdämpare bak
Ténéré 700 är utrustad med ett rallyförädlat bakre fjädringssystem av länktyp som ger jämn och
progressiv fjädring för högsta körkomfort och förbättrade kontrollnivåer.

Den högklassiga bakdelen som har en aluminiumsvingarm med lätt vikt för låg ofjädrad vikt har en
fjädringsväg på 200 mm, som i likhet med det främre fjädringssystemet har konstruerats för att klara
de allra mest krävande terrängförhållandena samt ge bekväm körning på väg. En annan viktig funktion
är fjärrjusteraren som möjliggör finjustering av förspänningsinställningar när du är ute och kör, vilket
gör det snabbt och enkelt att ställa in stötdämpningen enligt körförhållandena.

Förarplats i rallystil med koniska handtag
När du sitter på den nya Ténéré 700 med den rallyförädlade förarplatsen framför dig uppslukas du av
den äkta Dakar-karaktären hos den nya generationens äventyrsmotorcykel och blir inspirerad att ge dig
iväg och utforska. Den kompakta rallyvindrutan och frontkåpan ger utmärkt skydd mot vinden och
bibehåller samtidigt motorcykelns slimmade och lättviktiga karaktär. De koniska handtagen av
tävlingstyp ger en avslappnad körställning oavsett om du sitter ned eller står upp.

21-tums framhjul och 18-tums bakhjul med ekrar
I likhet med den högklassiga främre och bakre fjädringen demonstrerar de ekerförsedda hjulen att den
här hojen har byggts för verklig terrängkörning. De här lättviktshjulen som har förmåga att effektivt
absorbera de kontinuerliga stötarna vid körning i krävande terräng, fungerar med
långdistansfjädringen för att ge optimala köregenskaper och kontroll.
Pirelli Scorpion Rally STR-däck är monterade som originalutrustning och eftersom Ténéré 700 har en
kombination av ett 21-tums framhjul/18-tums bakhjul av tävlingstyp, har du möjlighet att montera ett
brett urval däck som passar just dina krav. Det kan handla om allt från ett äkta enduromönster för
huvudsaklig terrängkörning till allrounddäck för mångsidig körning på väg och i terräng året runt.

Smal bränsletank för lång räckvidd med en volym på 16 liter
Under hela utvecklingen av den nya generationens äventyrsmotorcykel var Yamahas huvudmål att se
till att Ténéré 700 skulle ge klassledande prestanda i terräng tillsammans med enastående funktioner
på väg och erbjuda en verkligt lång aktionsradie.
Bränsletankens slimmade design motsäger dess volym på 16 liter och den smala bakre sektionen ger
föraren god rörlighet och utmärkt knägrepp. Oavsett om du sitter ned eller står upp gör de kompakta
måtten hos bränsletanken för lång räckvidd att du kan flytta vikten utan ansträngning. Tack vare den 2-
cylindriga motorns utmärkta ekonomi ger 16 liter bränsle en potentiell körräckvidd på över 350 km,
vilket ger den nya Ténéré 700 fantastisk mångsidighet året runt, på väg och i terräng.

Kompakta multifunktionsinstrument i rallystil
De kompakta instrumenten i rallystil är ytterligare ett exempel på hur den nya Ténéré 700 har
utvecklats med hjälp av rallyförädlad teknik. Den lättviktiga panelen som är placerad centralt bakom
vindrutan för fantastisk tydlighet, visar en mängd olika information som går att tillgodogöra sig utan
att ta blicken från vägen eller banan. LCD-multifunktionsdisplayen visar omfattande information, t.ex.
växelläge, bränslenivå, två trippmätare och uppskattad bränsleräckvidd, såväl som genomsnittlig och
aktuell bränsleförbrukning, med mera.
Förarplatsen är utformad för att möjliggöra montering av eftermarknadsenheter för navigering, vilket
möjliggör att du kan lägga till extra utrustning vid behov, t.ex GPS, vägboksläsare och smartphones.

Omkopplingsbar ABS för enkel justering
Bromssystemet består av dubbla vågformade bromsskivor på 282 mm fram och en vågformad
bromsskiva på 245 mm bak som ger höga bromskraftsnivåer med massor av känsla i alla hastigheter på
motorvägen eller i terräng.
När du kör i terräng har du möjlighet att tillfälligt avaktivera ABS vid behov genom att aktivera
stoppbrytaren i stillastående läge. När ABS har stängts av kan du ta fullständig manuell kontroll och
du kan i synnerhet välja att låsa bakhjulet med avsikt i vissa situationer - till exempel vid mycket snäva
svängar eller i branta sluttningar.

Bra förarskydd
Under långa resor ger vindrutan och framkåpan bra skydd mot väder och vind och tack vare
motorcykelns smala och kompakta kaross kan du hålla benen nära chassit och hålla dig utanför
huvudluftflödet. Förutom att avleda vind och regn bidrar handskydden även till att förhindra skador av
stenar som rivs upp av fordon framför dig. De ger dessutom skydd mot grenar och lövverk när du är ute
i vildmarken. Om du skulle råka köra omkull i terrängen hjälper de till att skydda spakarna och gasen
mot oavsiktliga skador.

Viktiga tekniska funktioner
• 689 cc fyrtakts CP2 parallel-twin-motor med högt vridmoment
• Ny dubbel vaggstålram med lätt vikt
• Smal, kompakt och ergonomisk kaross och sadel
• Aggressiv rallyförädlad front med LED-strålkastare och två LED-positionsljus
• Justerbara inverterade 43 mm-gafflar med en fjädringsväg på 210 mm för långdistanskörningar
• Fjärrjusterbar bakfjädring av länktyp med 200 mm fjädringsväg
• Kompakt förarplats i rallystil med koniska handtag
• 21-tums/18-tums lättviktshjul med ekrar och äventyrsdäck
• Smal bränsletank för lång räckvidd med 16 liters volym för en räckvidd på 350 km+
• Kompakta multifunktionsinstrument i rallystil
• Omkopplingsbar ABS för justering i farten
• Vindruta och handskydd som ger bra förarskydd

Tillgänglighet
Den nya Ténéré 700 blir tillgänglig under andra halvåret 2019 hos Yamaha-återförsäljare över hela
Europa.
Färger
Ceramic Ice
Competition White
Power Black

Yamahas originaltillbehör: Gör den till din egen
Yamaha har tagit fram ett fullständigt sortiment av originaltillbehör som gör det möjligt för kunder
att bygga en alldeles egen Ténéré 700 med ett utseende, en känsla och specifikation som matchar
deras unika karaktär och det sätt på vilket motorcykeln används. Fullständig information offentliggörs
under världspresslanseringen.

Bygg en drömsamling med den kostnadsfria MyGarage-appen
MyGarage-appen är bästa sättet att bygga upp samlingen av Yamaha-motorcyklar - helt kostnadsfritt!
Genom att hämta den kostnadsfria appen kan vem som helst börja att skapa en alldeles egen,
personanpassad Yamaha.
Med MyGarage kan kunder lägga till eller ta bort ett brett urval av originaltillbehör och titta på
motorcykeln ur alla vinklar. När en drömmotorcykel har skapats kan den sparas och delas med vänner.
När det slutliga beslutet om den perfekta specifikationen har fattats kan den skickas till en lokal
Yamaha-återförsäljare som förvandlar den till verklighet.

Yamahas äventyrskläder
Fullständig information om den nya Yamaha-äventyrskollektionen offentliggörs under
världspresslanseringen.

Check out the video here: https://youtu.be/yNiz6DxNPUA